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根据汽车之家的最新持股结构，中国平安旗下的Yun Chen持股为52.7%，为第一大股东。2016年6月，中国平安曾以16亿美元的投资正式入主汽车之家，彼时汽车之家的股价不到30美元。公开资料显示，中国平安入主汽车之家后，提出“4+1”发展战略，即建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈，从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的汽车公司这1个核心”，打造汽车生态圈。

此后，东菱大举发力电商渠道，但由于流量成本持续攀升，新品牌要想取得进一步突破，需要付出高昂的运营成本，对于品牌溢价不高的“厂牌”而言，这是一项沉重的负担。发展自主品牌的近十年时间里，东菱曾遭遇诸多“怪诞”现象。“经常有朋友和我说，去国外买的烤箱、面包机特别好使，我一看，全是新宝产的。同样的产品，我们的价格只有大牌的几分之一。” 新宝电器总裁曾展晖对此颇为无奈，“国内超市的货架上，很多小家电清一色来自新宝，我们的自主品牌也陈列在旁边，价格只有一半，销量却差了很多。”

如果你是个爱思考的人——光想会达不到目标；如果所有人都怀疑你，你仍能坚信自己，让所有的怀疑动摇；你就可以拥有一个世界，这个世界的一切都是你的。”责任编辑：杨群巴菲特称中国经济发展是个奇迹新华社美国奥马哈5月4日电（记者杨士龙　张春晓）美国著名投资人沃伦·巴菲特4日在美国内布拉斯加州奥马哈市举行的中美投资者论坛上表示，中国经济几十年来取得的发展是一个“奇迹”，旗下公司将扩大在华投资。

毫无风险？那么，投资“独角兽”就真的万无一失，毫无风险么？安信证券分析指出，投资“独角兽”也并非全无风险。一方面，投资“独角兽”企业的风险不比投资初创型企业小，主要是因为“独角兽”企业的经营模式大都成型，一旦遇到发展瓶颈，调整难度较大，“独角兽”企业面临着经营风险。

库克认为有三点影响了用户的购买倾向，首先是外汇汇率，美元持续走强，使得苹果的产品在各个国家都变得非常昂贵，比如在土耳其，土耳其的里尔贬值了30%。2018年12月，苹果在土耳其的业务从收入角度来说下降了7亿美元。第二是补贴。iPhone的补贴变得越来越少，以日本为例，过去iPhone受到运营商大量补贴、合约机大量补贴，现在只是在某些关键的时候一些运营商会加大补贴力度。

除了耗材问题外，刘飞云称，项目的施工工艺也与施工图纸规定不符合。原本要求使用焊接工艺的钢筋，但实际过程中都使用了绑接工艺。“绑接和焊接的造价差异很大，受压的能力也有很大差异，绑接的要差很多。”刘飞云称，以上均是得到青岛永利捷电力工程有限公司负责人戚某某指示。